《表3 不同土样填筑下路堤时压实度控制下限值及填筑高度》

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《考虑吸附结合水影响的高液限土路基压实度控制标准》

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注：*是根据相关文献给出的塑限和本文式（3）得到的吸附结合水含量；#括号外是根据本文式（7）计算得到的值，括号内是相关文献研究确定的值；Hmax为高液限土下路堤最大填筑控制高度。

为了进一步验证本文提出的压实度控制下限计算式的合理性和实用性，根据式（7）计算了本文所选海南高液限土、长沙黏土质砂作为高速公路下路堤填料时压实度控制的下限值。根据文献[1]、[2]给出的高液限土塑限和本文式（3）、（7）计算了压实度控制下限值，结果如表3所示。可见吸附结合水含量与最佳含水率的差值越大，可降低的压实度也就越大。本文计算得到的文献[1]、[2]土样的压实度控制下限值与相应文献根据大量室内外试验及工程验证提出的下限值一致。由于黏土质砂中黏土颗粒少，整体吸附结合水的能力较弱，最佳含水率与吸附结合水含量接近，因此计算得到压实度控制下限值仍为93%，即对于优质填料，不需要降低压实度控制标准。