《表2 变幅疲劳试验加载程序》
目前,国内没有胶合木梁疲劳性能试验的统一标准。国内学者将钢筋混凝土桥梁应力幅分为低(Δσ<0.25)、中(0.25≤Δσ≤0.4)、高(Δσ>0.4)三个等级,低应力幅对桥梁损伤影响较小,可忽略不计,中等应力幅是大部分载重汽车所处范围,而高应力幅对桥梁损伤最大。因此,参照钢筋混凝土桥梁研究结果和根据静载试验及课题组已做的等幅疲劳试验确定本次变幅试验的荷载上限值,取静载试验抗弯强度平均值作为变幅疲劳试验的极限抗弯强度,第一级荷载上限值均取0.5σu,第二级上限分别取0.54、0.57、0.58σu。疲劳试验开始试验时,对试验梁、分配梁、支座进行几何位置对中,使得试验梁、分配梁的中线和试验机的中线垂直对准。位置对正之后,开启试验机,缓慢加载至试验梁疲劳荷载上限值,然后卸载,反复2次,以消除加载设备和各个连接件之间的间隙并检查试验装置的稳定性。静载试验加载程序见表1,根据静载试验结果,变幅疲劳试验加载程序见表2。
图表编号 | XD00142604600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 易锦、周煜、张竞峥、冯新、王智丰 |
绘制单位 | 中南林业科技大学土木工程学院、中南林业科技大学现代木结构工程材制造及应用湖南省工程实验室、中南林业科技大学土木工程学院、中南林业科技大学土木工程学院、中南林业科技大学土木工程学院、中南林业科技大学现代木结构工程材制造及应用湖南省工程实验室、中南林业科技大学土木工程学院 |
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