《表4 不同驱替方式下各类微观剩余油含量》
在大量微观驱油实验的基础上,统计出不同化学驱油体系对不同赋存形态剩余油的微观驱油效率,如表4所示。化学驱后含油量都比水驱后少,且形态也随时在发生变化,水驱后以簇状、斑状剩余油为主;聚合物驱(1500 mg/L P)后剩余油仍以簇状为主,主流道上斑状剩余油被携带,膜状剩余油相对含量增加明显;二元复合驱(2000 mg/L S+1500mg/L P)中的聚合物/表面活性剂充分发挥协同驱油效应,大幅提高波及面积和驱油效率[9-10]。复合驱后模型簇状、斑状、膜状、柱状等各类剩余油都大幅减少,微观剩余油含量不足10%,以远离驱替主流道模型边沿低渗层较细孔喉处的斑状、簇状剩余油为主,柱状、膜状和盲状剩余油均有少量分布。
图表编号 | XD00141672100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.25 |
作者 | 李岩、郭艳、王熙、张卓、张连峰、任霄宇、林硕 |
绘制单位 | 中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实验室、中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实验室、中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实验室、中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实验室、中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实验室、中国石油化工股份有限公司河南油田分公司勘探开发研究院、河南省提高石油采收率重点实 |
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