《表1 封环氧树脂黏结剂可使用时间》

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《双层SMA钢桥面铺装病害及翻修施工措施》

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有研究表明，在设计行车荷载下钢桥面与粘层间剪应力不超过2MPa，而二阶环氧树脂粘层与钢板的设计黏结强度大于3MPa，因此，粘层的破坏脱空有很大可能是重载、超载破坏作用或是施工不当，粘层的黏结强度未能有效增长至设计强度。病害区域的粘层、防腐底漆以加装刮板的挖掘机刮除，人工清除干净后，必须采用手动喷砂进行除锈与粗糙化处理。为保证粘层与钢桥面间有良好的附着黏结力，钢桥面的清洁度达到St2级，喷砂粗糙度达到50～100um，才能进行粘层涂布。环氧树脂黏结剂主剂和固化剂混合后，固化时间和可使用时间随着温度的升高而迅速降低，因此涂布环氧树脂黏结剂时应保持20～30℃的适当温度。喷涂结束应养生至微固化指干状态，防止因推移和粘轮破坏粘层。环氧树脂黏结剂可使用时间如表1所示。