《表3 载荷谱编辑前后统计参数》
综上,采用基于多参数特征保留编辑方法所得到的编辑载荷谱的参数(包括损伤、均值、峰值系数及功率谱密度等)均能与原始载荷谱具有较好的吻合,说明笔者提出的编辑方法得到的编辑载荷谱在损伤分布、统计参数和能量分布方面均能和原始载荷谱具有较好的一致性;所得到的编辑载荷谱时间更短,对零件的作用效果能够保持一致。
图表编号 | XD00141559100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 郑国峰、肖攀、刘晓昂、林鑫 |
绘制单位 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市汽车底盘性能工程技术研究中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市汽车底盘性能工程技术研究中心、河北工业大学机械工程学院、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市汽车底盘性能工程技术研究中心 |
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