《表5 路径1,2,3应力分析结果[2]》
笔者在三个截面中分别选取应力值的最大点建立路径(见图5),然后进行线性化应力分析。通过对弹性应力分析计算结果进行线性化处理,得到最危险截面的应力校核结果(见表5)。
图表编号 | XD00141474300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 车媛媛、刘庆源 |
绘制单位 | 一重集团大连工程技术有限公司、克诺尔制动系统(大连)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
笔者在三个截面中分别选取应力值的最大点建立路径(见图5),然后进行线性化应力分析。通过对弹性应力分析计算结果进行线性化处理,得到最危险截面的应力校核结果(见表5)。
图表编号 | XD00141474300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 车媛媛、刘庆源 |
绘制单位 | 一重集团大连工程技术有限公司、克诺尔制动系统(大连)有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |