《表1 裂缝修补胶的安全性能指标》

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《公路桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固》

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单位：MPa

如果预应力混凝土桥梁出现裂缝时，则可以采用表面加固的方法进行裂缝处理，进而增强桥梁结构构件的稳定性。表面封闭法适用于宽度小于0.15mm的裂缝处理。常用的表面封闭处理技术有喷砂技术、表面涂抹和凹槽修补三种。喷砂技术的具体工作流程是将喷砂应用于裂缝的表面，然后应用水泥浆等材料进行加固，水泥浆具有很强的密实性，可以对裂缝处实现整体强度的加强。还可以采用保护塑料进行加固。当桥梁工程中裂缝发生变化时，就可以利用表面涂抹的方式进行加固，主要就是利用焦油环氧树脂材料进行加固处理。桥梁工程中的裂缝有时比较密集，加固处理的难度较大，这时候最好的处理方法就是覆盖大面积的焦油环氧树脂材料进行加固处理，但是在加固处理的过程中要注意密度的分布情况，做到合理科学的控制，减少浪费。在加固的过程中，往往会出现工程面的爆破情况不透明的情况，此时需要可以利用凹槽修补进行加固，具体的工作是用磨光机顺着裂缝的方向切割，深度为10mm左右，宽度可以控制为60mm左右。然后对桥梁裂缝处进行凿毛处理，凿毛工作完成后，将水泥浆灌注到裂缝区域，实现加固作用。以上几种具体的操作方法常常被用在有缺陷的混凝土结构构件的加固工作中，这种表面封闭法可以确保道路和桥梁的安全性，具有其他加固技术无法比拟的优势。应用表面封闭法采用修补胶加固时的安全性能指标如表1所示。