《表2 围岩弹塑性力学参数》

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《流变荷载作用下公路隧道二次衬砌开裂特征研究》

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注：括号内为锚固区力学参数，其余参数锚固区与非锚固区相同.

基于连续-离散耦合建模方法，建立的数值模型如图3所示，模型的大小为70 m×70 m。为了提高计算效率，模型中间区域围岩（40 m×40 m)采用离散颗粒进行模拟，而其它区域围岩采用有限差分网格进行模拟。颗粒的平均粒径为7 cm，模型的总颗粒数为37 347，其力学参数如表1所示。有限差分网格选取弹性模型，其参数如表2所示。