《表5 超固结比统计表：山区铁路含砾黏土的工程特性和沉降规律研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
表5为超固结比统计表，可以看出该工点存在超固结性，土层的超固结比随深度增加而减小，埋深15 m后保持在1.5左右。
| 图表编号 | XD00138523500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.02.01 |
| 作者 | 王祥 |
| 绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表5 数值计算结果表：机场软土地基次固结沉降特性与预测》2020.11.15
- 《表1 收益率描述性统计：单向循环荷载下超固结软黏土的永久变形特性》2020.08.01
- 《表2 试验结果：单向循环荷载下超固结软黏土的永久变形特性》2020.08.01
- 《表2 K12+500含砾高液限土的工程特性分析》2020.05.15
- 《表2 材料的初始孔隙比：海堤填筑料固结特性研究》2020.06.25
- 《表4 变形指标统计表：山区铁路含砾黏土的工程特性和沉降规律研究》2020.02.01
- 《表2 土工试验项目表：山区铁路含砾黏土的工程特性和沉降规律研究》2020.02.01
- 《表2 土工试验项目表：山区铁路含砾黏土的工程特性和沉降规律研究》2020.02.01
- 《表7 工后沉降对比：山区铁路含砾黏土的工程特性和沉降规律研究》2020.02.01
- 《表3 堆积体分层沉降表：巨型溶洞超厚填筑体分层沉降规律研究》2019.12.01
- 《表4 模型材料参数表：巨型溶洞超厚填筑体分层沉降规律研究》2019.12.01
- 《表1 模型参数：基于广义热力学改进的超固结黏土本构模型》2019.10.18
- 《表2 泥炭土超固结特性：泥炭土的固结特性试验研究》2019.10.01
- 《表1 沉降速率统计表：垃圾土地基堆山工程变形规律研究》2019.04.28
- 《表2 线路方案比选：地面沉降地区高速铁路工程地质选线》2019.08.01
- 《表5 拟合参数取值：考虑超载比和预固结荷载的吹填软土次固结特性试验研究》2019.04.20
- 《表4 拟合参数取值：考虑超载比和预固结荷载的吹填软土次固结特性试验研究》2019.04.20
- 《表3 拟合参数取值：考虑超载比和预固结荷载的吹填软土次固结特性试验研究》2019.04.20
- 《表2 固结系数统计：考虑超载比和预固结荷载的吹填软土次固结特性试验研究》2019.04.20
- 《表2 超固结滕森黏土的模型参数》2019.09.10