《表9 各级围岩物理力学参数》

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《隧洞围岩稳定分析及其设计方法》

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现在国内规范围岩力学参数是在20世纪80年代后期由铁路部门专家提出，当前隧道设计计算中用不到相关强度参数，因而未获验证。规范制定时曾做过少量现场岩体力学参数试验，所以这一参数可以作为今后研究的基础。本研究建议的参数在国家规范提供的参数上稍作变动，一是按国家规范提供的Ⅴ级围岩强度参数，经数值极限分析法计算得到的稳定安全系数大于1，这与极不稳定的Ⅴ级围岩的稳定性明显不符，因而需要对Ⅳ、Ⅴ级围岩强度参数作适当降低，见表9。Ⅳ级围岩的黏聚力采用0.1～0.3 MPa，这一数据与国外规范采用的数据也比较一致[17]。二是试验表明岩体最大的内摩擦角实测值一般稍大于70°，与黏聚力c值相比，国家规范采用的φ值，其降低量小于c值，因而对高等级围岩φ值稍微降低，见表9。