《表4 BCS电流与能量计电流差值》

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《电动汽车低温充电性能的研究与分析》

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以4#样车为例，分析充电通信协议报文。低温环境下BCL、BCS、CCS和能量计电压和电流曲线见图5。从图5可以看出，BCS、CCS、能量计电压几乎完全吻合。而BCS电流与能量计电流会有略微的差别。即，动力蓄电池电流小于充电桩输出电流，充电一段时间内BCS电流与能量计采集电流对比见表4，在此时间段内能量计电流高于BCS电流约6A。此部分电流受整车充电策略调配，可用于加热动力电池温度，这也体现了动力电池的充电效率。