《表1 铝合金板材拉伸试验结果》

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《铝合金汽车板罗平线的影响因素》

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铝合金试样的拉伸试验结果见表1。1～9号试样为内板，10～18号试样为外板。n4-6为塑性应变在4%～6%之间测定的应变硬化指数，r8-12为塑性应变在8%～12%之间测定的轧向的垂直各向异性指数，两个参数的测定主要参考VDA 239-200-2013Aluminum Sheet Material，此标准是专门针对汽车铝薄板检测制定的，具有较高的参考意义。结果表明内外板性能差异主要在于各向异性，内板3个方向的r8-12值差异较大，而外板3个方向的r8-12值差异小，且外板试样的罗平线检测结果合格，因此3个方向的r8-12值差异程度可能是影响罗平线的因素之一。