《表3“恒荷载+外风压+内风压”组合况特征值屈曲系数表》

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《钢管格构式空冷塔设计与装配式连接研究》

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经计算，考虑几何非线性全过程分析时，冷却塔结构极限承载力安全系数为8.77>4.2，双非线性全过程分析得到安全系数为2.26>2.0，均满足规范要求，可以保证塔身的整体稳定性。但是从图8可以看出，只考虑几何非线性的情况下，塔身的最大变形发生在塔顶，初始缺陷的影响较小，而考虑几何非线性与材料非线性双非线性全过程分析较好地体现了初始缺陷的影响。双非线性分析过程中最大位移点荷载倍数-位移曲线见图10。