《表4 不同纤维长度比时的车辙模拟结果》
故研究认为,随着沥青混凝土中纤维长度比的不断增大,车辙相对形变率逐渐减小,抗车辙形变的效果越显著。
图表编号 | XD0013519000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.25 |
作者 | 徐勋伟、郭贺贺、李雪雪、张振、徐勋倩 |
绘制单位 | 南通大学交通学院、江苏沃特加汽车科技有限公司、南通大学交通学院、南通大学交通学院、南通大学交通学院、南通大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
故研究认为,随着沥青混凝土中纤维长度比的不断增大,车辙相对形变率逐渐减小,抗车辙形变的效果越显著。
图表编号 | XD0013519000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.07.25 |
作者 | 徐勋伟、郭贺贺、李雪雪、张振、徐勋倩 |
绘制单位 | 南通大学交通学院、江苏沃特加汽车科技有限公司、南通大学交通学院、南通大学交通学院、南通大学交通学院、南通大学交通学院 |
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