《表3 WHSC试验结果》

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《基于NO_x-MAP的SCR闭环控制方法降低NO_x排放的研究》

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柴油机后处理采用EGR+DOC+CDPF+SCR方案，在台架上分别进行了WHSC和WHTC试验，表3、表4为试验结果。从表中可以看出:NH3控制在限值范围内，采用基于NOx-MAP的SCR闭环控制方法，能有效降低NOx排放并达到国六排放标准，相比较采用基础喷射量MAP控制SCR，前者也较大幅度地降低了NOx值。