《表5 水土保持方案与实际监测施工扰动后侵蚀模数变化表》

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《S239公路建设项目水土保持方案监测与变化分析》

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根据水土保持监测数据，实际监测按照线路实际占地类型进行重新分区，风积沙区平均扰动后侵蚀模数为12 333t/km2﹒a，农田区扰动后侵蚀模数为4 026t/km2﹒a比水土保持方案确定的扰动后侵蚀模数3 000t/km2﹒a增加了1 026t/km2﹒a。戈壁区扰动后侵蚀模数为7 278t/km2﹒a与水土保持方案确定的平均扰动后侵蚀模数5 400t/km2﹒a相比增加了1 878t/km2﹒a，原因为水土保持方案中确定的平均扰动后模数为类比值，类比工程距本项目区约10km，且占地类型不完全相同。具体详见表5。