《表2 不同航班量下算法效率分析》
为进一步验证本文采用的Dijkstra算法相较于GA算法的计算效率,对不同航班量下两种算法的运算时间进行对比,计算结果见表2。可以看出,仿真时间内需要进行滑行调度的航空器数量与算法运算时间呈正相关。在运行航空器分别为35、41与47架的情况下,本文所用Dijkstra算法的求解时间均大幅小于GA算法。这是因为GA算法等智能算法主要通过迭代的方式进行结果的优化,其本质是通过不断枚举去“试”的过程。而本文采用的Dijkstra算法,是将复杂的问题分解为若干个简单问题,对于每个简单问题直接求得最优解,因而在求解速度上具有一定优越性。
图表编号 | XD00133033600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.01.25 |
作者 | 姜雨、陈丽丽、刘振宇 |
绘制单位 | 南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院、南京航空航天大学民航学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |