《表2 变压器空载工况计算结果》

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《用“场-路”耦合方法分析多分裂式变压器的特性》

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在“场-路”分析模型中，低压侧接入较大电阻（本分析取rL=1 0 1 2Ω）模拟空载，表2给出了分析结果。可见，低压侧空载电压与额定值非常接近，这从某种程度上验证了分析模型的正确性。空载电流较普通变压器略大，或许是机车变压器本身的特点所致，亦或是当机车运行于直流供电时，该变压器需用作电抗器，本文对此不作深入分析。