《表3 发动机相关参数：某大马力重卡冷却系统优化匹配》

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《某大马力重卡冷却系统优化匹配》

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经计算，现有冷却系统散热器的散热总面积为46.511 m2，仅比散热器理论计算面积大3.26%。可以预测现有散热器的余量不足。由于受车架尺寸、保险杠尺寸、进气栅格、驾驶室布置等影响，散热的外轮廓尺寸（图10）的宽度和高度方向受限，因此只能从其他方面增加散热器的总面积。在考虑散热器制造过程成本、制造周期等多方面的因素，在原有散热器的总体结构上不做大的改变，仅增加散热器的厚度，散热器散热片的厚度也同时增加，现散热器的散热管使用O型散热管，也是目前市场上应用最普遍的。通过理论计算增加厚度的散热器总面积增大到50.745㎡，相比现用散热器的面积增大了9.10%，比理论散热器面积增大了近12.66%。