《表5 火车站夏季热舒适研究结果》

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《桂林某火车站候车室夏季热舒适研究》

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下表5为众多研究者对夏季火车站候车室的热舒适调查结果，候车室内降温方式均采用空调集中供冷。由表可知，各火车站候车室内乘客热可接受温度范围明显不同，这与当地的气候特征、人民的生活习惯、乘客对当地气候的热适应能力有关。但综合总体研究结果可知，夏热冬冷比严寒地区的可接受热舒适区间上、下限值要高。这是由于严寒地区夏季短促且凉爽，冬季严寒且持续时间长，人们已适应了温度较低的环境；夏热冬冷比夏热冬暖地区的可接受热舒适区间下限值要低，夏热冬暖地区长夏无冬，太阳辐射强烈，气温较高，人们对气温较高环境表现很强的耐受力；夏热冬冷和寒冷地区的可接受热舒适区间下限值大部分在25℃上下波动，而上限值波动范围较大，在27.1～30.5℃之间，这可能由于不同地区的气候特征存在差异，导致乘客的热舒适性不同。