《表4 四线并行模式下不同车站方案的社会总成本Tab.4 Total social cost of different station schemes with the four-line paral

《表4 四线并行模式下不同车站方案的社会总成本Tab.4 Total social cost of different station schemes with the four-line paral   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《市域轨道交通市区段线路及车站规划方法》


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13个备选方案的社会总成本现值如表4所示。计算结果显示,方案4为社会总成本最小的方案,即在M1,M8,M10,M11,M12处设市域线车站时最优(见图8)。