《表7 测试对象区域事故热点数量Tab.7 Number of accident hotspots in the surveyed areas》

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《基于主成分贡献度的道路事故热点成因分析》


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文献[5]中,对5个测试对象区域的事故点进行聚类获取事故热点,聚类后获得各测试对象区域的热点数量(见表7)。分析数据可知,区域的人口密度与事故热点数量密切相关,由此证明了区域筛选方法的合理性。