《表4 不同方法危险事件风险优先序》

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《基于Fine-Kinney与TODIM的地铁列车车门系统风险评估》

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为了对比分析模型Choquet-TODIM，采用TODIM，TOPSIS和Choquet-TOPSIS法求解本案例，获得危险事件风险排序结果（表4）。可知:4种方法所求得排序结果大体一致，最高风险的危险事件均是h2，但其余排序有所差异。Choquet-TODIM法与TODIM法排序结果基本一致，仅h9，h12和h13排序发生了较小变化，表明风险准则间的相互作用对危险事件排序影响较小，这从TOPSIS法与ChoquetTOPSIS法排序结果较为接近得到了验证。而从TOPSIS法与TODIM法以及Choquet-TOPSIS法与Choquet-TODIM法排序结果可知:危险事件风险排序发生了较大的变化，表明TODIM法对排序结果影响较大。原因是TODIM法在危险事件排序过程中考虑了决策者的心理行为；而TOPSIS法采用远离负理想点且更接近正理想点的原理以确定排序，未反映决策者的心理行为。由Choquet-TODIM法与TOPSIS法排序差异大可知:风险准则间的交互作用与决策者心理行为对排序结果有较大影响。