《表1 段内岩土物理力学指标表》

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《隧道控变防塌施工技术》

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段内位于缝合带及其影响带，兰坪-思茅地块和南海印支地块接合部，属特提斯-喜马拉雅构造域，是古特提斯洋域分布的主体地带，总体上由大小不一的地块和微地块缝合、拼接而成。为地壳板块运动的结合部，次级构造发育，正断层、逆断层、平移断层、逆冲断层、向斜、背斜等地质构造发育。岩性以炭质软岩为主，主要有石炭系板岩夹砂岩、泥灰岩，三叠系砂岩、泥岩夹页岩、煤线，二叠系灰岩、白云质灰岩以及多种岩性伴生等变质岩、沉积岩。岩层风化程度不一、岩层软硬不均，岩层互生互层。不同岩层受构造运动挤压接触、挤压破碎，形成不同岩层间、不同岩性间的不整合接触带、破碎带。局部隧道围岩岩层走向平行洞轴线，岩层倾向软岩陡倾直立开挖后围岩收敛变形、硬岩薄层倾向缓倾开挖断裂掉块，隧道岩层走向、倾向均非常不利于成洞。地质极其复杂，堪称地质博物馆。隧道围岩软弱，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达80%，且受浅埋、偏压、富水、岩溶等不利因素影响[1]。段内岩土物理力学指标详见表1。