《表1 同条件试件留置及试验情况表》

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《高速铁路明挖隧道混凝土施工裂纹分析与防治措施》

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为验证拱墙混凝土拆模时间对裂纹的影响，在每板拱墙衬砌混凝土浇筑过程中，针对不同的浇筑时段留置同条件试块：留置拱腰2组、拱顶4组，选择1#工作面第1板（107h、28.4MPa）和2#工作面第1板（103h、28.8MPa）、第2板（49h、28.4MPa）达到70%强度进行拆模，1#工作面第2板选择24h达到15MPa强度拆模。详情如表1所示。