《表1 C40水下混凝土配合比表》

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《雅万高铁钻孔灌注桩施工工艺探讨》

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为顺利按时完成工艺试验，为后续工程桩施工提供有效的依据，雅万高铁项目人员部从工程的经济角度出发，反复进行科学论证，根据现场地质情况和设计标准要求，对混凝土配合比进行了半年的试验和研究，从材料用量的理论计算与实际值之间的差异关系，改进水下混凝土配合比的设计，延长混凝土凝结时间，改善混凝土的和易性，保证施工质量的前提下，最终采用C40水下混凝土，C40水下混凝土配合比见表1。