《表1 支座力学特性参数对比》

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《桥梁大阻尼双曲面球型减隔震支座设计研究》


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将有限元模拟的支座力学特性参数与理论模型计算结果进行对比,见表1。二者总体上相接近,表明有限元模型可以有效的反映该支座的力学性能。