《表1 对涡轮叶片应力的影响因素》

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《某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析》

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图4给出了在气动力、热应力和离心力三重因素下涡轮叶片形变和应力分布。从图4中可以看出该工况下叶片形变最大点出现在叶尖附近，最大形变为2.44 mm，形变本身随着叶片高度增大而递增。叶片综合应力最大点出现在叶片根部附近区域，最大值为914.76 MPa，低于叶片材料所能承受的最大应力。从表1能看出，温度场对涡轮叶片带来的应力影响最大，而离心力作用带来的影响最小。