《表2 动力特性及冲击系数》

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《码头大跨钢管混凝土拱栈桥成桥索力及动力特性分析》

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针对管线空载与满载两种工况，分别借助有限元模型进行了特征值分析，得到了两种不同工况下的竖向振动基频。针对得到的不同基频，按《通规》[7]公式进行了冲击系数的计算，并同钢管混凝土规范公式[3]的计算结果进行了对比。具体结果见表2。