《表1 防撞墩在不同船撞工况下的应力》
注:σc max为最大压应力;σt max为最大拉应力;σr4max为最大mises应力,桩和系杆均采用Q345C钢材
图2是3号点[撞击点编号见图1(a)中所示]被撞击后的应力分布情况。从图2中可见,最大应力发生在撞击点处的系杆上。其它各船撞点的最大应力分布与此处类似,亦发生在系杆撞击处。防撞墩在最不利船撞工况荷载作用下(船撞力作用在最不利高程33.5 m时),各杆件危险点的应力情况如表1所示。
图表编号 | XD00124962400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 马志敏、赵金霞、杨应松、吴坚 |
绘制单位 | 武汉工程大学机电工程学院、湖北省交通规划设计院股份有限公司、武汉工程大学机电工程学院、武汉工程大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |