《表5 各路面结构层参数表》

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《大直径盾构隧道施工对城市主干道路面沉降影响分析》

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采用Mohr-Coulomb弹塑性单元进行计算，根据地质报告相关内容，穿越各条道路基本地层参数见表4。盾构管片采用弹性单元，弹性模量为3.25×1010Pa，泊松比为0.3，密度为2 500 kg/m3。道路结构采用弹性单元，各道路基层、底基层结构参数见表5。