《表1 仪表台横梁子系统监测点赋值》

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《汽车仪表台横梁尺寸公差优化》

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将CATIA格式的管梁（CCB）数据、IP骨架、IP上饰板及白车身数据（one part）导入3DCS仿真软件中。根据前期定义的IP分装总成居中定位策略，IP骨架需要先自定位于CCB，IP上饰板自定位于骨架及其他饰件、电子电器件等，形成IP分装总成，再通过居中定位工装，将分装总成装配在白车身上。其中CCB左右两侧用M8×45的螺栓紧固在A柱下内板上，底部用M8的螺母紧固在地板加强梁上，前端用M8的螺栓紧固在前围板上。在3DCS软件中对CCB几何模型建立特征（定位孔、定位销、定位面、测量点），通过这些特征对各部件进行装配、赋值、计算结果测量等。CCB的主要监测点赋值，如表1所示。CCB各个测量点分布，如图2所示。