《表1 冲击钻与旋挖钻机结合冲击钻机成孔费用对比表》

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《以技术革新实现单体特大桥项目成本节约》

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成本节约:在成本方面，采用旋挖钻机施工成本虽然比采用冲击钻多出26万元，但由于南岸为关键线路，工期缩短1个月，项目直接管理成本节省约80万元，实际采用冲击钻机结合旋挖钻机施工成本节约54万元。南岸主墩采用混凝土汽车泵灌注混凝土，减少了单根混凝土灌注时间，节省了场地硬化及灌注道路维护费用，直接成本节约5万余元，间接降低了灌注过程中的质量风险，并很好地配合了旋挖钻高效的施工进度。两种工艺经济性比较见表1所列。