《表4 2017年中国、日本和柬埔寨按道路使用者分类的死亡率(%)》

《表4 2017年中国、日本和柬埔寨按道路使用者分类的死亡率(%)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《实现可持续发展目标(SDGs)中降低道路交通事故目标预测——中国、日本和柬埔寨比较研究》


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数据来源:中国的数据来自中华人民共和国国家统计局国家数据官网,日本和柬埔寨的数据来自《2018年全球道路安全现状报告》

虽然三个国家的道路交通事故的弱势群体不同,但是三个国家多年来按道路使用者类别划分的死亡人数顺位并没有特别大的改变。2017年汽车驾驶员死亡人数占中国全部道路交通事故死亡人数的比重最大,达到73.41%,其次是摩托车驾驶员和电动自行车非机动车驾驶员,分别达到17.23%和4.55%。而日本的行人在交通事故死亡人数中占最大的比例,达到35.00%;其次是四轮汽车和轻型车辆的驾驶员,所占比例为24.00%。柬埔寨则是两轮和三轮摩托车驾驶员所占比重最大,高达73.00%,远高于柬埔寨其他方式的道路使用者,其次是行人,所占比重达到10.00%(表4)。