《表4 按照研究结论进行装药爆破后的实测振动数据》

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《翻坝高速公路寨子包隧道施工爆破振动研究》

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按照上述研究成果进行装药爆破后的实测爆破振动数据如表4所示，本次测试的重点是龄期0～3d的支护结构，因为龄期0～3d的支护结构允许的安全振速最小，如果龄期0～3d的支护结构满足要求，那么龄期>3d的支护结构肯定满足安全要求。