《表3 传统燃油车整车低压电平衡计算结果》
汽车12V电源系统的设计关键是在整车运行过程中12V蓄电池充放电量、12V发电机发电量或DC/DC模块输出电量、整车12V用电器用电量三方面达到动态平衡状态。以传统燃油车为例,当铅酸蓄电池电量剩余65%时,汽车仍能满足整车正常启动,且一般蓄电池初始容量为90%,因此分析整车电平衡时,要以25%蓄电池容量可补充整车用电量的时间长短为依据。考虑到各类工况下允许蓄电池放电,且要求25%蓄电池容量可补充整车用电器用电时间要大于1h。根据表2整车用电器负载电流及图6发电机输出特性曲线,计算得出表3整车电平衡计算结果。
图表编号 | XD00121839700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.12.20 |
作者 | 袁中胜、杨曦 |
绘制单位 | 北京汽车股份有限公司汽车研究院、北京汽车集团越野车有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |