《表2 前挡板试车前后微分测量情况》

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《某型航空发动机前挡板裂纹故障分析》

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对前挡板进行微分测量（见表2），发现前挡板与高压涡轮盘配合紧度为0.331mm，比技术要求极限大0.101mm，较试车前配合紧度增加0.194mm；前挡板与前封严盘配合间隙为0.49mm，比技术要求极限大0.06mm，较试车前配合增加0.144mm。分解后微分测量情况表明，试车后前挡板径向明显涨大。