《表1 18CrNiMo7-6齿轮的缓冲渗碳结果》

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《风电齿轮热处理技术现状和趋势》

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通过采用缓冲渗碳工艺（见图2），渗碳层表面获得弥散分布的碳化物；快速淬火油代替普通淬火油，实物自表面至58 HRC以上的硬化层深超过2 mm（见表1），显著提升了接触疲劳强度[2]。