《表2 索力测试结果与设计索力对比》
索力能直接反映斜拉桥持久状况下的内力状态,是评价斜拉桥承载能力的重要指标。一般实测索力与设计误差应控制在±10%以内,应检定其安全系数是否满足规范要求,并在结构检算中加以考虑。采用振动频率法测试索力,实测索力与设计索力对比如表2所示。由测试对比分析结果可知,边跨B2索索力与设计值偏差达-21.7%,主跨Z4索索力与设计值偏差达33.4%。
图表编号 | XD00118585500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 马赟、陶小委、宋粉丽、金世欣 |
绘制单位 | 河南省交通科学技术研究院有限公司、黄河交通学院、河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通科学技术研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |