《表4 拱形橡胶护舷性能：某跨海大桥主墩承台防撞钢套箱设计与施工》

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《某跨海大桥主墩承台防撞钢套箱设计与施工》

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初步设计阶段南通航孔桥采用固定式复合材料护舷防撞方案；施工图设计阶段经对中国同类桥梁工程应用实践调研，在外海环境固定式复合材料护舷与承台的连接在波流力的反复作用下连接构造易损坏，护舷与承台发生脱离，防撞功能失效，对桥梁结构及过往船舶造成安全隐患。故最终采用拱形橡胶护舷固定式释能附体防撞方案，其参数见表4。