《表1 HPCC叶轮的主要设计参数》

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《自循环机匣对高速离心叶轮性能及稳定性影响的研究》

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本文研究对象为NASA HPCC离心压气机的叶轮部分，该高压比离心压气机于1975年完成原型设计，于1997年由美国航天局刘易斯研究中心改型为设计流量4.54kg/s，压比为4的高速离心压气机，并完成了整机测试[16]。同年Shoch[17]利用激光多普勒测量了该离心叶轮的内部流场，他为了减小扩压器对叶轮流场的影响，叶轮后接无叶扩压器段。随后Werent[18-19]于1999到2001年用数字式粒子成像测速法（DPIV）进行了更精确的测量，测试结果均显示叶顶泄漏流是造成其“尾迹区”形成的重要原因。叶轮的主要设计参数如表1所示。