《表3 2 0 0 6 年和2016年中小城市经济增长率单变量分析》

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《高铁开通对中小城市经济增长的影响》

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注:控制组与处理组与表2相同。

鉴于在2006年1月1日到2012年6月30日之间，样本城市中开通高铁的县级市和地级市均只有23个，高铁的经济增长效应可能受到开通高铁的城市数量、高铁总里程及其开通时间较短等因素制约，故将样本观察期延长至“四横四纵”基本形成的2016年，即选取2006年和2016年的数据构建双重差分模型，并以此继续观察高铁开通在更长期限内对中小城市经济增长的影响。具体结果如表3所示。