《表1 局部破坏模式汇总》

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《中承式系杆拱桥体系冗余度分析》


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在完好桥梁模型的基础上,修改建立各局部破坏模式下的桥梁模型,局部破坏模式见表1。支座失效和吊杆断裂分别以删除相应的COMBIN14单元与LINK180单元模拟,系杆断裂考虑上、下游均损失一半系杆的不利情况,以删除相应的LINK180单元模拟,不考虑系杆和吊杆断裂时的动力放大效应。各局部破坏桥梁模型的活荷载取值与完好桥梁模型相同,活荷载布置方式依据使结构局部破坏部位产生最不利效应的原则,详见图3与表1。