《表1 钢塔安装控制网平差成果》

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《南京浦仪公路西段钢塔锚固螺杆安装定位研究》

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(3）平差计算。将GPS测量中处理好的基线向量解算文件导入采用武汉大学研制的COSA平差软件，进行平差计算。约束平差中，使用首级控制网C、F的施工坐标，将全站仪测量的边角数据作为约束条件，最后进行二维联合网平差计算，得到最终平差成果。平差处理数据中，重复基线较差、同步环和异步环闭合差等应满足《公路勘测规范》（JTG C10-2007）中相应要求，并对D、E的计算坐标和已知坐标进行对比，坐标较差均小于±2mm。平差计算后的各点点位中误差如表1所示。