《表8 车辙板燃烧时间试验结果对比表》

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《某高速公路项目阻燃沥青性能研究》

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根据燃烧试验可得知，在相同条件下，阻燃沥青混凝土的燃烧时间比普通SBS改性沥青混凝土少了44%。此结果可以说明阻燃沥青的阻燃效果还是非常明显的，但是由于此次试验采用的混合料未碾压成型，与施工完成后的沥青混凝土路面实际情况不符，并不能完全反映沥青混凝土的阻燃效果。因此，为了更好地模拟阻燃沥青路面的实际阻燃效果，采用规格为300mm×300mm×50mm的车辙板进行燃烧试验，酒精含量取200ml。燃烧时间数据如表8所示。