《表5 随机抽取的轴承测量值对比》

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《铁路货车轴承轴向游隙超限分析》

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从表4看出，用原轴向游隙测量，有4套轴承测量结果超限，1套在临界状态。用改进后的轴向游隙测量仪测量，轴向游隙测量值均比改进前小。为进一步验证改进后的轴向游隙测量仪，随机抽取5条轮轴，分别用改进前后的轴向游隙测量仪，测量轴承压装后左右侧轴承的轴向游隙。随机抽取的轴承测量值对比见表5。