《表5 共用凹模纵梁翼面偏差》
3308轴距三种纵梁如果采用产品外开档尺寸一致的设计,以D6纵梁为基础开发一副共用的落料冲孔模,经分析D6+纵梁翼面孔偏差过大,如表5所示,无法满足产品设计及安装需求;再者如果纵梁外开档尺寸一致,由于各纵梁料厚不同,其对应的各纵梁内开档尺寸不同,后续铆接在车架总成内侧的横梁开档尺寸也需不同,横梁为专用件,增加了横梁的工装开发成本,该产品设计方案不可行。但如果我们采用纵梁内开档尺寸统一的设计方案,不仅铆接横梁开档尺寸可统一,零件为通用件,可减少横梁件的工装投资费用,而且经计算3308轴距纵梁开发一副共用的落料冲孔模,其尺寸偏差可满足装配及公差需求,如表6所示。研发部根据PDS输入,3308轴距纵梁最终采用内开档尺寸统一方案,成形模凸模共用,模具最终开发方案如表7所示。
图表编号 | XD001117600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 蒋琦、潘楷春 |
绘制单位 | 上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |