《表4 锚杆结构参数:框架锚杆结构加固高速公路桥梁边坡效果分析研究》
由于该处滑体主要为受构造面切割呈块状的白云岩,根据钻探结果显示其滑动面为原岩构造面,粉质黏土含量极少,无法采取土样进行土工试验。因此,本次计算参数主要采用反算法、地层类比法及经验数据法进行综合选取,岩土体参数(均以饱和工况为准)见表1,桥墩结构计算参数见表2、框架梁结构参数见表3、锚杆结构参数见表4。
图表编号 | XD00111323800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 杨涛、谭玉强 |
绘制单位 | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |