《表2 轴压有限元承载力与试验结果对比》
注:1)FY为主管翼缘屈服;WB为主管侧壁屈曲;WC为焊缝开裂;2)NFE为有限元模型节点承载力,当NFE3%<1.5NFE1%时,NFE=NFE3%,当NFE3%≥1.5NFE1%时,NFE=1.5NFE1%[21-22],NFE1%和NFE3%为有限元模型主管凹陷变形达到1%b0和3%b0对应的支管荷载;3)Nult为节点受压承载力试验值。
节点荷载-位移模拟曲线与实测曲线的对比如图3所示。由图3可见:模拟曲线与试验曲线较吻合。试验和有限元模拟的节点承载力对比如表2所示[21-22],由表2可见:试件IPT-40和试件IPT-80的有限元模拟承载力比对应未加强试件分别提高115.9%和39.1%;试验承载力则分别提高102.7%和41.5%,表明插板对节点的加强作用明显。模拟承载力平均为试验值的0.98倍,模型在模拟竖向插板加强节点的荷载-位移曲线及承载力方面有较高的准确度。
图表编号 | XD00110198300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.26 |
作者 | 常鸿飞、徐玮、左文康、刘帅鹏、夏军武 |
绘制单位 | 中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室、中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室、中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室、江苏省建筑设计研究院有限公司、中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室、中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室、中国矿业大学江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室、中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |