《表1 漆膜厚度实验：汽车生产过程中VIN码刻印缺陷消除研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车生产过程中VIN码刻印缺陷消除研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

因此，提升漆膜附着力和控制合适的漆膜厚度是解决炸漆问题的重要研究方向。通过油漆工艺过程稳定和严格把控油漆原料的质量，保障油漆与车身钣金间的附着力。关于漆膜厚度，在涂装喷涂满足≥47.0μm标准的不同厚度漆膜的车身，采用炸漆频次最高的白色车身进行实验（表1）。经过实验论证，漆膜厚度控制在80.0μm以下时不再炸漆，但是对于白色车身漆膜厚度太小又会漏出钣金的底色，称之为“漏青”。为了保证各种颜色车型不漏青和不炸漆，最后将刻印区域的漆膜厚度定为70.0～80.0μm，并得到工艺的认可。